如果车险消失了，财险公司怎么办？领导要关注了！
车险还能基业常青吗
车险大概率要没落了
未来可能变成小市场
且这个时间不会很长
如果车险消失了
财险公司怎么办
领导们都要关注了
你们家准备好了吗
①
车险没落是大势所趋
前几天我们写了一篇文章
很多人留言评论
认为小编没有专业性
甚至认为一哥代表某撕拉
封闭在小世界太久
我们不知危险之将至
车险没落是大势所趋
我们直接摆事实吧
②
海外全自动驾驶到来
2024年3月31日
特斯拉向170万美国车主
免费提供一个月全自动驾驶试驾
根据网上的信息
反响非常之好
2024年4月6日
特斯拉全自动驾驶历程超过10亿英里
同一天
马斯克在社交平台X上宣布
8月8日将发布无人驾驶出租车(Robotaxi)
③
国内自动驾驶也不落后
百度的自动驾驶
百度Apollo 推出“萝卜快跑”
面向市民提供自动驾驶出行服务
2022年2月落地深圳南山
3月落地乌镇
5月落地武汉
2023年3月落地北京
华为的自动驾驶
华为问界已经具备了
全国范围内的无图城区NCA领航能力
全国已有51个城市
出台自动驾驶试点示范政策
北京、上海、广州、深圳、武汉等地
已开展无驾驶人车辆公开道路试点示范
此前方正证券研报称
预计2023至2025年
高阶自动驾驶渗透率分别
可达到2.7%、8.9%、14.1%
高阶自动驾驶拐点或在18个月后来临
④
智能车发展预判
小编瞎猜测
3年内
全球都会成熟
快速成为出行首选
传统车要么升级
要么逐步退出
5年后
显著影响车险保费总量
10年后
车险变成小众市场
⑤
对财险市场的影响
赔付下降
你可能还担心新能源赔付高
但自动驾驶有望改变这一结果
自动驾驶降低出险率
因此极大降低保险赔付
车险保费将随之大幅减少
按马斯克所说
自动驾驶将比人类驾驶更加安全
安全性提升可达人类驾驶的十倍
退出车险市场
十年后可能缩水大半
容不下那么多公司
必然大量公司退出车险
退出就要进入新市场
相应的能力有没有准备好
更多公司进入非车险领域
非车险红海
非车险竞争会加剧
哪些现在只做非车险的
未来你们的竞争对手会增多
虽然车险与你们无关
但城门失火殃及池鱼
也要准备好应对
